電機(jī)發(fā)動機(jī)溫度怕高不害怕低：有一部分人覺得駕駛時發(fā)動機(jī)溫度怕高不害怕低。事實上，發(fā)動機(jī)溫度低時不良影響也非常大。應(yīng)依據(jù)轎車應(yīng)用表述書要求的一切正常溫度駕駛，才能夠 確保發(fā)動機(jī)的使用期。

    水泵發(fā)動機(jī)皮帶越緊就越好：傳動帶越緊并不是越好。傳動帶過緊不僅會使其變長或破裂，減少傳動帶的使用期，而且還會因抗拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組軸、水泵軸形變彎折和滾動軸承的初期毀壞。轎車發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)皮帶的松緊應(yīng)合乎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一般 一切正常傳動帶安裝時拉伸應(yīng)變數(shù)為10-15mm為好。

    盲目跟風(fēng)拆下來發(fā)動機(jī)節(jié)溫器：倘若因發(fā)動機(jī)溫度高而盲目跟風(fēng)拆卸節(jié)溫器，冷凍液只有開展大循環(huán)系統(tǒng)，不能調(diào)整制冷抗壓強(qiáng)度，無法確保發(fā)動機(jī)在較合適的溫度下工作中，居然使發(fā)動機(jī)經(jīng)常處在超低溫情況下工作中，造成發(fā)動機(jī)輸出功率降低，損壞加速，耗油量提升。倘若發(fā)動機(jī)節(jié)溫器產(chǎn)生常見故障維修或拆換以后，發(fā)動機(jī)溫度還高，就應(yīng)維修制冷系統(tǒng)的別的位置，不能拆卸節(jié)溫器。

    發(fā)動機(jī)用待速提溫：用待速提溫時，由于轉(zhuǎn)速比較低，高壓油泵不能迅速地將潤滑脂壓進(jìn)各潤化表層，汽壓也低，使發(fā)動機(jī)各健身運(yùn)動零件在干磨擦或風(fēng)干磨擦情況下工作中；汽柴油因超低溫做霧化欠佳，使未點(diǎn)燃的汽柴油竄進(jìn)曲軸箱通風(fēng)，沖洗掉缸內(nèi)壁的浮油，也會提高速度零件的損壞。因此 ，發(fā)動機(jī)起動幾秒后，運(yùn)用快待速提溫，改進(jìn)發(fā)動機(jī)的潤化標(biāo)準(zhǔn)。

    用氣爐烤制油底：冬季用氣爐烤制油底，不但會使汽車機(jī)油中的防腐劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，喪失原來的特性，而且還會使汽車機(jī)油粉細(xì)砂、油底形變，非常容易造成火災(zāi)事故。好的作法是依據(jù)本地冬季的低氣溫溫度采用相一致的汽車機(jī)油。在有標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，好把轎車停到有隔熱保溫設(shè)備的停車位內(nèi)電動機(jī)維修。